Kia Sportage 1.6 GDI Hybrid Platinum

2025.06.17 - 12:17

 

A Kia Sportage ötödik generációja a hibrid hajtásláncával, Platinum felszereltségi szintjén a koreai márka egyik legkomolyabb ajánlata a középkategóriás SUV-k piacán. Az Autóaddikt csapatával vállalt Budapest–München–Budapest túra során nemcsak a hétköznapi használatban, hanem autópályán, városi és országúti körülmények között is alaposan próbára tettük.

Külső és belső benyomások

 

A Sportage formavilága megosztó, de kétségtelenül modern és karakteres. A Platinum felszereltségű modell a látványos, merész frontrészt prémium hatású részletekkel, króm díszítésekkel és 19 colos könnyűfém felnikel egészíti ki. A hátsó rész valamivel visszafogottabb, de összességében a dizájn jól illeszkedik a mai SUV-trendekhez.

 

A beltérben a Kia a funkcionalitást és a minőségi anyagokat helyezte előtérbe. A digitális műszerfal, a középkonzolba integrált érintőképernyő, a remekül elhelyezett kezelőszervek és a Platinum szinthez járó extrák (ülés- és kormányfűtés, prémium hifi, 360 fokos kamera, holttérfigyelő) mind a kényelmet és a biztonságot szolgálják. Az ülések kényelmesek, a vezetési pozíció jól állítható, a hátsó sorban is bőséges a láb- és fejtér, a csomagtartó pedig 540 literes, így hosszabb utakra is gond nélkül pakolhatunk.

 


Hajtáslánc, vezetési élmény

 

A tesztelt 1.6 GDI Hybrid 160 lóerős teljesítménnyel és 265 Nm nyomatékkal mozgatja az 1,6 tonnás karosszériát. A hatfokozatú automata váltó kényelmesen, de néha kissé tétován kapcsol, főleg városi forgalomban tapasztalható némi hektikusság. Autópályán viszont egyenletes tempónál és országúton nagyon kellemes társ, a hibrid rendszer villanymotorja szépen besegít elinduláskor és gyorsításkor.

 

 

A futómű inkább a komfort irányába hangolt, jól csillapítja az úthibákat, de nagyobb tempónál, kanyarban érezhető a magas építésből adódó oldaldőlés. A kormányzás könnyed, a vezetéstámogató rendszerek (adaptív tempomat, sávtartó, ütközésmegelőző) hosszú távon is hasznosak, bár a rendszer néha túlzottan érzékenyen reagál.

 


Fogyasztás, költségek

 

Vegyes használatban a fogyasztás 4.5–7 liter/100 km között alakult, autópályán 6.6 liter körül, városban akár 6.8-7 liter is lehet, míg országúton 4.5–5.2 liter is elérhető. A 52 literes tankkal reálisan 600–700 km-es hatótávval számolhatunk. A Platinum felszereltség ára extrákkal 15–16 millió forint körül alakul, ami a kategóriában átlagosnak mondható, főleg a gazdag alapfelszereltséget figyelembe véve.

 

 


2024 Kia Sportage 1.6 GDI Hybrid Platinum specifikációk:

 

Motor:

  • Motortípus: Teljes hibrid (HEV)
  • Benzinmotor
  • Lökettérfogat: 1598 ccm
  • Maximális teljesítmény: 160 LE @ 5500 ford./perc
  • Maximális forgatónyomaték: 265 Nm @ 1500–4500 ford./perc


Elektromos motor:

  • Maximális teljesítmény: 60 kW (82 LE) @ 2100–3300 ford./perc
  • Maximális forgatónyomaték: 304 Nm @ 0–2100 ford./perc
  • Rendszerteljesítmény: 230 LE
  • Maximális forgatónyomaték: 350 Nm


Hibrid akkumulátor:

  • Kapacitás: 1,49 kWh (lítium-ion polimer)
  • Erőátvitel: Elsőkerék-hajtás, 6 fokozatú automata váltó


Méretek, egyéb műszaki adatok:

  • Hossz: 4515 mm
  • Szélesség: 1865 mm
  • Magasság: 1645 mm
  • Tengelytáv: 2680 mm
  • Első gumik mérete: 235/55 R18
  • Hátsó gumik mérete: 235/55 R18
  • Tömeg, üresen: 1505–1653 kg
  • Terhelhetőség, össztömeg: 2145 kg
  • Csomagtartó mérete: 562 liter, 1751 liter a hátsó üléssor előredöntése esetén
  • Üzemanyagtartály mérete: 52 liter


Menetteljesítmények:

  • Végsebesség: 192 km/h
  • Gyorsulás 0-ról 100-ra: 9,4 másodperc


Fogyasztási adatok (saját mérés alapján):

  • Városi: 6,8–7,0 l/100 km
  • Országúti: 6,6–7,1 l/100 km
  • Vegyes: 6,2–6,6 l/100 km


Gyárilag mért eredmények (WLTP):

  • Városi: 6,8 l/100 km
  • Országúti: 6,6 l/100 km
  • Vegyes: 6,2–6,6 l/100 km


Tisztán elektromos hatótáv:

  • Nem értelmezhető (teljes hibrid, nem plug-in)
  • CO2 kibocsátás: 148 g/km (WLTP)

Hajrá Magyarország Hajrá Magyarok Kft.