2027-re készülhet el a Lockheed új lopakodó drónja

Forrás: Facebook/Avgeekery.com

Az amerikai Lockheed Martin új pilóta nélküli fejlesztését mutatta be. A Vectis nevű drón többféle katonai feladatra készül, és 2027-re kerülhet hadrendbe.

A Lockheed Martin híres Skunk Works fejlesztőcsapata bemutatta a Vectis nevű lopakodó típusú drónt, amelyet a cég tervei szerint 2027 vége felé állíthatnak hadrendbe. A projektet a Skunk Works vezetője, OJ Sanchez jelentette be; hangsúlyozta, hogy a rendszer még fejlesztés alatt áll.

Rugalmasság és többfunkciós alkalmazás

A Vectis nagyméretű, olyan megoldásként pozícionálják, amely képes alkalmazkodni a feladatok széles skálájához. A fejlesztők szerint az eszköz lehet alternatíva a meglévő programokra: tervezésekor a rugalmasságot és a többcélú felhasználhatóságot tartották szem előtt. Különböző küldetésekre — harci feladatokra és felderítésre egyaránt — alkalmas lesz, továbbá a konstrukció egyes jellemzőit az ügyféligényekhez igazíthatják, például megnövelt teherszállító képességre vagy üzemeltetési optimalizációra.

A cégvezetés kiemelte, hogy a Vectis a napi bevetések mellett integrálható lesz a kiképzési és bevetési eljárásokba, könnyen tárolható és egyszerűen összeszerelhető kivitelre törekednek. Ugyanakkor a bejelentés nem tartalmazott részleteket a hajtóműről és a maximális sebességről; OJ Sanchez megjegyezte viszont, hogy elemzésük alapján az eszköz „nem képes szuperszonikus sebességre”.

Hirdetés

Műszaki jellemzők és bevetési koncepció

A jelenlegi tervek szerint a Vectisnek kifutópályára van szüksége a fel- és leszálláshoz. A karbantartást egyszerű, telepített körülmények között is elvégezhetőre alakítják ki, tartós anyagok felhasználásával. Bár repülési teszteken még nem vizsgálták, a Lockheed végzett operációs elemzéseket és szimulációkat; ezek során a drónt F–22-es és F–35-ös vadászgépek mellett is modellezték, és a cég állítása szerint jellemzői alapján alkalmas lehet ötödik és hatodik generációs repülőgépekkel való együttes bevetésre.

A fejlesztést megalapozó tapasztalatok között említették az X–44 Manta tervezését, valamint a hatodik generációs vadászgép-prototípusokhoz végzett munkát a Next Generational Air Dominance program keretében. Sanchez hangsúlyozta, hogy a Vectisbe olyan megoldásokat építettek, amelyek lehetővé teszik a más országok légierejeivel való együttműködést: a típust nem kizárólag az amerikai, hanem a nemzetközi piacra is szánják.

Nem részletezett kérdések és korlátok

A bejelentés számos nyitott kérdést hagyott: a hajtómű típusát, a pontos műszaki paramétereket és a tényleges bevetési korlátokat a cég nem tette közzé. A Lockheed ugyanakkor elismerte, hogy a rendszer fejlesztése még korai fázisban tart, és további vizsgálatok, tesztek várhatók.

A Skunk Works korábbi munkái — beleértve az SR–71 Blackbird és az F–22 Raptor fejlesztésében szerzett tapasztalatokat — miatt a Vectis bemutatása különös figyelmet kapott. A cég célja, hogy egy a modern hadműveleti igényekhez igazodó, rugalmas pilóta nélküli rendszert hozzon létre, amely együttműködik a meglévő harci gépekkel és a nemzetközi partnerekkel egyaránt.