Ryanair: tömeges törlések jöhetnek a francia sztrájk miatt

Forrás: Thierry Monasse/Getty Images

A Ryanair vezetője szerint a francia irányítói sztrájk napokra felboríthatja az európai légi közlekedést, és főként az átrepülő járatok eshetnek ki. Michael O’Leary uniós beavatkozást sürget az útvonalak védelmére, miközben a légitársaságok törlésekkel és kerülő útvonalakkal készülnek.

A Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary szerint jövő héten akár 100 ezer utast érinthetnek járattörlések a francia légiforgalmi irányítók munkabeszüntetése miatt. A legnagyobb csapás azokra várhat, akik Franciaország légterét csak átrepülnék – vagyis nem Párizsba, Marseille-be vagy Nizzába tartanak, hanem például a Nagy-Britannia–Ibéria és az Olaszország–Írország közötti útvonalakon haladnának át. Az SNCTA szakszervezet keddtől péntek reggelig, 2025. október 7–10. között hirdetett sztrájkot.

O’Leary a Sky Newsnak adott nyilatkozatában azt mondta: a sztrájk első két napján nagyjából 600 Ryanair-járat törlésére kényszerülhetnek, döntő részben overflightokra – vagyis olyan járatokra –, amelyek csupán használják a francia légteret. Hozzátette, a törlések földrajzi okokból különösen a brit járatokat sújtják. A figyelmeztetést a brit sajtó és a turisztikai szaklapok is megerősítették.

A Ryanair első embere ismét uniós beavatkozást sürgetett. Szerinte az átrepülő járatokat (overflights) védeni kellene a nemzeti irányítói sztrájkok idején, szükség esetén az Eurocontrol koordinációjával. A légitársaság hónapok óta ezt kéri Brüsszeltől, legutóbb szeptember közepén – akkor 125 ezer utast emlegettek egy kétnapos leállás kapcsán.

A Ryanair mellett más légitársaságok – például az easyJet és a British Airways – is fennakadásokra készülnek a jövő héten. A nyáron már száz járatukat kellett törölniük hasonló francia akciók miatt. A július eleji sztrájkhullámban a francia polgári légügyi hatóság (DGAC)  40%-os kapacitáscsökkentést rendelt el, ami több tízezer utast érintett, és széles körű európai késéseket okozott.

Hirdetés

Az utasjogokat illetően a brit és a nemzetközi fogyasztóvédelmi anyagok hangsúlyozzák: sztrájk esetén – amely a legtöbb esetben „rendkívüli körülménynek” minősül – kártérítés tipikusan nem jár, ugyanakkor a légitársaságnak visszatérítés vagy átfoglalás (adott esetben más járatra) formájában segítséget kell nyújtania. A sztrájkra tekintettel több társaság előrehozott törlésekről is küldhet értesítést, hogy legyen idő az alternatívák megszervezésére.

A mostani bejelentések nem előzmény nélküliek. Az SNCTA az őszi hetekre időzítette át a még szeptemberre tervezett munkabeszüntetést, és keddről péntek reggelig tartó akciót jelentett be. A szervezet bér- és munkakörülmény-vitákra, valamint irányítói létszámhiányra hivatkozik. A szakmai kimutatások szerint a nyári leállások idején átlagosan 41 perces ATFM-késések és tömeges járattörlések terhelték a hálózatot, ami jól jelzi, milyen kockázatot hordoznak az őszi napok.

Mit tehet az érintett utas?

• Ellenőrizze a foglalását: az érintett napokra szóló jegyeknél néhány nappal indulás előtt is érkezhet változás.
• Foglaljon át vagy kérjen visszatérítést, ha a járatát törlik – ezt a légitársaság felületén a leggyorsabb intézni.
• Számoljon kerülő útvonalakkal: sok járat áttervezéssel kerüli el a francia légteret, ami hosszabb menetidőt jelenthet.

A Ryanair és az iparági szervezetek szerint tartós megoldást az overflightok védelme és a hálózati koordináció erősítése hozhat. Ennek hiányában a francia irányítói sztrájkok nemcsak a francia, hanem a fél európai légi közlekedést megbéníthatják.