Kína új szuperhordozója: Hadrendben a Fucsien, új fedélzeti gépekkel

Forrás: Dai Menglan/China News Service/VCG via Getty Images

Kína hadrendbe állította harmadik repülőgép-hordozóját, a teljesen hazai fejlesztésű Fucsient. A Hajnan szigetén tartott átadón bemutatott EMALS-katapult és az új fedélzeti típusok jelentős képességnövekedést jeleznek a kínai flottánál. Az első tesztek szerint a fedélzeti üzem már több kulcsfontosságú repülőgéppel működik.

Kína hadrendbe állította harmadik repülőgép-hordozóját, a Fucsient (CV-18). A ceremóniát november 5-én tartották a hajó déli állomáshelyén, a Hajnan szigetén fekvő Szanja haditengerészeti bázison, Hszi Csin-ping kínai elnök jelenlétében. A Fucsien az első teljes egészében kínai tervezésű és építésű hordozó, amely elektromágneses katapulttal (EMALS) rendelkezik.

Az EMALS rendszer lehetővé teszi nagyobb tömegű, teljes fegyverzettel és üzemanyaggal terhelt gépek indítását, ezzel a korábbi Liaoning és Santung fedélzeti ugrósáncos megoldásaihoz képest érdemi képességnövekedést hoz. A próbák során a kínai haditengerészet bemutatta a J-35 típusú lopakodó vadászgép, a KJ-600 korai előrejelző gép és a továbbfejlesztett J-15T üzemét a fedélzetről.

A 2022. júniusi vízrebocsátás után a Fucsien 2024–2025-ben több tengerpróbát teljesített, majd ősszel érkezett végleges állomáshelyére. A hajó Fujian (Fucsien) tartományról kapta nevét, amely a Tajvani-szorossal szemben fekszik.

Szakértők szerint bár a hadrendbe állítás fontos mérföldkő, a teljes harckészültség eléréséhez további integrációs és kiképzési időre lesz szükség. A Fucsien hagyományos (nem nukleáris) meghajtása emellett rendszeres utántöltést igényel, ami befolyásolhatja a hatótávot és a tartós műveleti jelenlétet. 

Hirdetés