Rekordév a Liszt Ferenc reptéren: megérkezett a 19 milliomodik utas

Forrás: rvbox/GettyImages

December 9-én a SAS egyik járatával érkezett meg Budapestre az idei 19 milliomodik utas, új mérföldkőhöz ért a Liszt Ferenc repülőtér. A Visit Hungary és a Budapest Airport közös köszöntötte a vendéget. A fővárosi légikikötő utasforgalma tartósan emelkedő pályán van, és a következő szezonban még több összeköttetést hozhat.

December 9-én, a SAS Scandinavian Airlines egyik járatával érkezett Budapestre a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 19 milliomodik idei utasa. A dán állampolgárt a Visit Hungary, a légitársaság és a – a VINCI Airports hálózatának részeként működő – Budapest Airport közösen köszöntötte. A 75 éves légikikötő történetében ez újabb rekord, amely a dinamikus forgalomnövekedés folytatódását vetíti előre.

Francois Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója hangsúlyozta: „Repülőtér-üzemeltetőként folyamatosan dolgozunk a légikikötő fejlesztésén annak érdekében, hogy felkészítsük a repülőteret a növekvő utasforgalomra, és a jövőben is a lehető legjobb élményt biztosítsuk.” Csendes Olivér, a Visit Hungary vezérigazgatója szerint a tudatos fejlesztések és az adatvezérelt, élményközpontú kampányok kézzelfogható eredményt hoznak: erősödik Magyarország nemzetközi vonzereje.

Erős év: 17,6 millió utas 2024-ben, 75 éves a reptér

A mostani teljesítmény erős alapokra épül. A repülőtér 2024-ben minden korábbi csúcsot megdöntött: 17,6 millió utast kezelt, ami 19,5 százalékos növekedés 2023-hoz képest, és már meghaladta a 2019-es rekordot is. Az idei év tavaszától minden hónapban másfél milliónál is több utas fordult meg a terminálokon, a nyári csúcsszezon pedig történelmi szintet ért el. 

A jubileumi év is ráerősít a trendekre: a KSH 75. születésnapra készült összefoglalója szerint Budapest 2024-ben az európai középmezőny (10–25 milliós repterek) legnagyobb forgalmi növekedését érte el. 

Tulajdonosi háttér és fejlesztési pálya

A légikikötő 2024 júniusában került többségi magyar állami tulajdonba: a Corvinus Zrt. 80, a VINCI Airports 20 százalékos részesedéssel bír, a francia üzemeltető lett a platform operátora. A koncesszió több mint 55 évig érvényes (2080-ig), ami kiszámítható hátteret ad a hosszú távú fejlesztéseknek. 

A kormány és az üzemeltető a következő évtized közepére új, harmadik terminált és kapcsolódó közúti-vasúti beruházásokat tervez. Az előzetes ütemezés szerint a nagyprojektek legkorábban 2032-re készülhetnek el. 

Járathálózat és összeköttetések: sűrűsödő skandináv kapcsolat

Henrik Winell, az SAS hálózatért felelős alelnöke bejelentette: a következő nyári szezonban napi kettőre emelik a koppenhágai járatok számát, és javítják az észak-európai és tengerentúli csatlakozásokat a légitársaság fő csomópontján keresztül. Ez a lépés a budapesti utasok számára gyorsabb átszállásokat és szélesebb célállomás-választékot hoz Skandinávián, Észak-Amerikán és Ázsián át.

Élménycsomag és retúrjegy

A 19 milliomodik utas budapesti tartózkodását a Visit Hungary élménycsomagja teszi emlékezetessé, a SAS pedig egy, két főre szóló retúr repülőjeggyel lepte meg a nyertest, amely a légitársaság hálózatában szabadon felhasználható.

A forgalmi csúcsok egyszerre jeleznek erős beutazó turizmust és élénk magyar utazási keresletet. A stabil üzemeltetői háttérrel, a tervezett kapacitásbővítéssel és a sűrűsödő járathálózattal a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a következő években is a régió egyik húzó szereplője maradhat. A rekordnyár és a több hónapon át 1,8–1,9 millió körüli havi utasszám arra utal, hogy a 20 millió közeli éves csúcs immár reális cél. 

Hirdetés