Kormányzati forrás a Diósgyőri Acélművek visszaszerzésére Miskolcon

Forrás: Facebook/Szijjártó Péter

A kormány 6 milliárd forinttal támogatja a diósgyőri iparterület városi tulajdonba vételét, hogy megnyíljon az út a fejlesztések előtt. Március 2-án helyi konzultáció indul, amelynek eredményei a város és a kormány közös döntéseit alapozzák meg.

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a közösségi oldalán jelezte: a Diósgyőri Acélművek (DAM) egykori területe „a magyar iparnak egy nagyon fontos aranytartaléka lehet”, hiszen „csúcsidőben akár 15 ezren is dolgozhattak” itt. A miniszter szerint „szoros együttműködésre van szükség a város és a kormány között”, ezért újabb 6 milliárd forint állami forrást biztosítanak, hogy a területből „minél nagyobb rész Miskolc városának tulajdona legyen”, és el lehessen kezdeni a fejlesztési előkészítést. A tárcavezető azt is közölte: március 2-án konzultáció indul Miskolcon, ahol a helyiek elmondhatják, milyen hasznosítás mellett állnak.

A pénzügyi döntés hivatalosan is megjelent: a Magyar Közlöny alapján a kormány vissza nem térítendő, egyedi támogatásként ad 6 milliárd forintot Miskolcnak egy 33,6 hektáros DAM-ingatlan önkormányzati tulajdonba vételére és a kapcsolódó eszközök megvásárlására, a tulajdonviszonyok rendezésére és üzemeltetési költségekre. 

A városvezetés oldaláról Tóth-Szántai József polgármester erősítette meg, hogy a cél a városi tulajdonrész bővítése a DAM-ban, ami a későbbi fejlesztések előfeltétele. A politikai és szakmai koordinációban Hollósy András, Miskolc alpolgármestere (egyben térségi miniszteri biztos) játszik kulcsszerepet; a város a „Vasgyári Kör” címmel március 2-tól futtatja fel a helyi konzultációt a hasznosításról.

A lépés iparpolitikai szempontból is jelképes: a hazai acélgyártás az elmúlt években erősen visszaesett, a Dunaferr válsága után a nyersacél-termelés 2024-re az uniós kibocsátás 0,2 százalékára zsugorodott. A rozsdaövezeti területek rendezése és újraiparosítási, illetve vegyes (ipari-logisztikai, városi) funkciókkal való megtöltése a kormányzati és önkormányzati fejlesztési csomagok egyik visszatérő eleme.

Mit jelent ez Miskolcnak?

A város tulajdonosi pozíciót épít a DAM kulcsterületein, ami nélkülözhetetlen a nagyberuházásokhoz és a magántőke bevonásához.

Lakossági bevonással indul a tervezés: a március 2-i konzultáció célja, hogy a helyiek preferenciái – ipari park, logisztika, zöldmezős-fejlesztés, innovációs tér, közösségi funkciók – súlyosan essenek latba a kormány–város megállapodásban.

A terület története

A DAM – korábbi nevén Lenin Kohászati Művek – a magyar nehézipar egyik emblémája volt, a gyár a XX. század második felében az ország legnagyobb kohászati kapacitásai közé tartozott. Helyi források rendszerint több tízezres foglalkoztatotti csúcsról írnak, ami összhangban áll Szijjártó Péter „akár 15 ezer” fős hivatkozásával; a gyár hanyatlása és a 2008–2009-es válság után a termelés leépült, a terület mára klasszikus rozsdaövezetté vált.

A következő hetek tétje, hogy a kormányzati forrás és a városi tulajdonszerzés együtt kézzelfogható fejlesztési pályát nyisson. A miniszter által szorgalmazott modell – „a legjobb fejlesztés az, amit a helyiek is akarnak” – most Miskolcon a gyakorlatban is vizsgázik, a márciusi konzultációval és a tervezési döntések előkészítésével.

Hirdetés