Lázár vizsgálná a vasutasok és buszvezetők korai nyugdíját

Forrás: Facebook/Lázár János

A közlekedési dolgozók érdekképviselete levelet küldött Lázár János miniszternek, miután a tárcavezető jelezte: megvizsgálná a korhatár előtti távozás lehetőségét. Az érdekképviselet a tartós fizikai és pszichés terheléssel indokolja a kedvezmény visszahozását, és szakmai támogatást ajánl a jogalkotás előkészítéséhez.

A győri Lázárinfó után Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke levélben sürgette Lázár János közlekedési minisztert: dolgozzon ki olyan rendszert, amely ismét lehetővé tenné a mozdonyvezetők és a volánbuszos sofőrök korhatár előtti nyugdíjba vonulását, vagy annak korszerűbb változatát. A szakszervezet szerint e munkakörök tartós pszichés és egészségkárosító terhelése – a váltott műszak, az éjszakai és rendszertelen munkavégzés, valamint a súlyos balesetek közelsége – indokolttá teszi a kedvezmény visszaállítását. A miniszter a nyilvános fórumon óvatosan úgy fogalmazott: nem zárkózik el a lehetőség vizsgálatától.

A témához tartozik, hogy a 2010-es évek eleji reformokkal kivezették a korábbi korkedvezményes rendszert; 2015. január 1-jétől megszűnt az új korkedvezményes idő megszerzésének lehetősége, noha a korábban megszerzett jogosultságok megmaradtak.

Jelenleg az általános öregségi nyugdíjkorhatár 65 év, a „Nők40” feltételei változatlanok: legalább 40 év jogosító idő szükséges, ezen belül főszabály szerint minimum 32 év munkával szerzett szolgálati idővel. A 13. havi nyugdíj szabályai 2025. január 1-jétől módosultak: jogosultsághoz apján és a tárgyév februárjában is nyugdíjas státusz kell.

A szakszervezet jelezte, szakmai támogatást adna az esetleges jogszabály-módözelítés szerint a közpénzügyi fenntarthatóság és a munkaköri sajátosságok egyensúlyát kell megteremteni: csak célzott, bizonyítható egészségügyi kockázatok alapján, szigorú feltételekhez kötötten érdemes nyitni a korai nyugdíj felé, miközben az általános korhatár és a nők kedvezménye változatlan marad.

Hirdetés