Fico lépése: Szlovákia és Magyarország egyszerre állítja le az ukrán dízelellátást

Forrás: Thierry Monasse/Getty Images

A régió kormányai azonnali döntésekkel reagálnak a Barátság kőolajvezeték leállására. A belföldi ellátás védelme érdekében exportstop, stratégiai készletek megnyitása és tengeri útvonalak beállítása lép életbe. A normalizálódást néhány héten belül várják.

Robert Fico szlovák miniszterelnök bejelentette: a pozsonyi Slovnaft ideiglenesen leállítja a gázolaj Ukrajnába irányuló exportját, és a teljes kapacitását a belföldi ellátásra fordítja. A kabinet 250 ezer tonna kőolajat szabadít fel a stratégiai készletekből, hogy áthidalják a Barátság kőolajvezeték szállításának kiesését. A kormányfő szerint a helyzet 20–30 nap alatt normalizálódhat, miután tartályhajók érkeznek Horvátországba, ahonnan vezetékes úton jut el a kőolaj Szlovákiába. 

A szállítási zavarok hátterében a háborús helyzet és az érintett infrastruktúra sérülékenysége áll; az elmúlt hónapokban több alkalommal is ideiglenesen leállt a Barátság vezetéken a nyersolaj-ellátás Magyarország és Szlovákia felé. 

Budapest is meghúzza a féket: nincs több dízel Ukrajnának

A magyar kormány a szlovákkal párhuzamosan „válaszlépést” jelentett be: Magyarország leállítja a dízel Ukrajnába irányuló kiszállítását, és a szállítások csak akkor indulnak újra, ha ismét jön az olaj a Barátság vezetéken. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közölte: a Mol 500 ezer tonna orosz kőolajat rendelt meg tengeri útvonalon; ha a horvát fél betartja az uniós szabályokat, a szállítmányok március közepétől futhatnak be. 

A kormány szerint az ukrán fél döntése „puszta politikai” természetű volt, műszaki akadálya nincs a vezeték újraindításának. A magyar álláspont arra is emlékeztet, hogy Magyarország és Szlovákia kulcsszerepet játszik Ukrajna áram-, gáz- és dízelellátásában. 

Regionális kockázat, ellátásbiztonsági terelés

A tranzitzavarok hónapok óta vissza-visszatérő feszültségforrások a térségben, különösen a Barátság vezeték körüli incidensek miatt, amelyek időszakosan megakasztották a szállítást Magyarországra és Szlovákiába.  A bizonytalanság kezelése érdekében a felek – így a szlovák kormány és a magyar Mol is – alternatív útvonalakra és tengeri beszállításokra készülnek, amelyek a horvátországi belépési ponton és az Adria-vezetéken keresztül biztosíthatnak átmeneti pótlást. 

Hirdetés